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Conseils, astuces, bons plans pour la pratique de la moto sur circuit

rampe de chargement moto en alu

Fabriquer une rampes de chargement moto en aluminium

  1. Quelle longueur ?

    Monter une moto sportive (CRB, GSXR, YZF…) dans une camion (Renault Master, Mercedes Sprinter…) nécessite l’usage d’une rampe d’au moins 2,70 m de longueur.

  2. Où se procurer une rampe ?

    Dans le commerce :

    Si vous avez le budget, pas d'hésitation : de nombreux fabricants et distributeurs proposent, sur internet, des rampes légères (aluminium profilé) et peu encombrantes (pliables, double courbure...). Une rampe de 3m en aluminium coûte entre 300 et 600 €.

    Faite maison :

    10 minutes et 70 euros suffisent pour construire une rampe relativement légère et capable de supporter le poids d’une moto de circuit.

  3. Construire une rampe de chargement moto

    Matériel

    Une échelle Alu (1,85m dans notre cas – 53 €)
    Une dizaine de vis auto perforante pour métal ou de rivets pop (2 €)
    Un plancher de la longueur de l’échelle (13 €)

    Choix du plancher

    Le plus économique : une planche de bois (médium, contreplaqué…)
    Le plus léger : une plaque d’aluminium (palque grain de riz de 100x60x0,15 cm = env. 55 €)
    Notre choix : nous avons profité d’une promotion pour acheter une bote de plancher en sapin naturel de 20 mm d’épaisseur pour 13 € env.

    Choix du mode de fixation

    Plancher bois : vis auto perforantes (diam. 4 mm longueur 30 mm dans notre cas)
    Plancher alu : rivets pop (choisir de rivets alu/alu)

  4. Montage

    1. Placer la ou les planches sur l’échelle
    2. maintenir l’ensemble à l’aide de serre-joints et
    3. vissez (ou percer + riveter) sur les barreaux : c’est fait !
  5. Remarques

    Le plancher doit dépasser d'un côté afin de pouvoir reposer sur le sol lorsque la rampe est en place). Dans notre cas, le porte-à-faux représente environ la moitié  de l’espacement entre 2 barreaux.

    rampe porte moto

    Dans notre cas, nous avons utilisé 8 vis pour fixer les 4 lames de parquet qui constituent notre plancher

    vis autoperforante metal

    Le contreplaqué est probablement la solution qui offre le poids final le mois élevé car il permet une épaisseur moindre.
    Attention, dans le cas d’un plancher en plusieurs morceaux de faible épaisseur, à réaliser les joints à cheval sur les barreaux.

    Attention : Ce document n’est pas un document professionnel. Il a été rédigé par un bricoleur amateur et vise uniquement à partager son expérience. Il est nécessaire de réaliser des tests de résistance avant d'utiliser du produit obtenu.

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